北京十一选五一定牛-北京十一选五体彩一定牛-北京十一选五平台

欢迎进入北京十一选五一定牛彩票官网登录注册和APP手机下载的官方娱乐平台网址,北京十一选五体彩一定牛拥有1分彩时时彩分分彩极速彩快三等彩种计划,北京十一选五平台体验最新版安卓,苹果iOS客户端。

​京东物流开展地下物流研究,已开始进行架构规划

2019-11-06 08:29栏目:案例
TAG:

站在城市视角思考未来城市的智能物流规划

京东方面称,早在2018年8月就已经开展容东地下物流的研究,并已经率先对具体区域展开实际的地下物流研究工作。与此同时,京东还发起成立了城市智能物流研究院,开始在“未来城市智能地下物流系统”课题方面进行持续研究,并提出一系列具体的可实施方案。

近两年来,中通快递强化科技创新、管理创新、机制创新,探索快递的新业态、新模式。特别在科技强企方面,中通快递不断加大信息化建设的投入力度,将物联网、大数据、云计算、人工智能、网络安全等新一代信息技术,不断应用到快递业务中,取得了一系列成果。

经测算,仅仅在车辆投入方面,采用共配物流模式就能减少50%。很显然,共配物流这样的模式既可以帮助客户提升配送效率、降低配送成本,又能够帮助第三方物流服务商节省运力。在城市层面,共配物流模式可以减少重复建设,避免社会资源的浪费。在缓解交通拥堵压力、减少交通安全问题、降低消耗能源等方面都具有极大的空间,会让城市环境更加绿色、环保,为城市居民带来更具品质的城市生活。

会上,京东物流方面介绍,此前受雄安新区管委会委托进行的地下物流系统已经开始进行架构规划,对案例地区进行了两种城配网络的仿真,地下空间的环境也进入规划阶段。

菜鸟网络:智慧物流将在雄安新区全面落地

城市地下物流一旦付诸实施,可以很好地解决城市物流配送的瓶颈问题,地下物流不受交通管制、交通拥堵的影响,能够全天候送货。智能化、无中断的运输方式,可以使运输有效衔接,保障运输的时效性和高效性。直接配送至小区、企业、写字楼,甚至送货入户的形式,可以减少人员安全事故的发生,为用户带来便捷体验。同时,因为减少了地面配送车辆,缓解了城市交通拥堵问题,减少尾气排放、保护环境,令城市居民的生活更具品质。

4月25日消息,由城市智能物流研究院主办、京东物流与南开大学承办的第一届雄安城市物流发展论坛在雄安新区召开。

一方面是分拨中心层面的设施设备共享,当前苏宁的物流体系中已实现B2C电商包裹与天天快递包裹的分拨设施设备共享;另一方是末端配送站点的共享,通过自提柜实现行业内包裹投递的共享,通过与便利店功能、市民服务功能的整合实现场地的共享集约使用。

20世纪90年代以来,国外就开始了对地下物流系统的研究,日本、荷兰、德国、英国、意大利等都在对地下物流系统展开研究。目前,瑞士于2017年提出的Cargo Sous Terrain地下物流系统,以及我国于2018年提出的基于城市轨道交通系统进行的地下货运系统,是世界范围内已有具体实施项目的系统,也被认为是最有可能广泛应用的系统。

据悉,目前地下物流系统已经开始进行架构规划,对案例地区进行了两种城配网络的仿真,地下空间的环境也进入规划阶段。针对地下物流在快递电商末端提出具体解决方案——利用地下管廊与楼宇自动连接,实现货物全流程自动化流转,自提柜按户设定方便客户取件。

万众瞩目的《河北雄安新区规划纲要》21日正式对外公布。《纲要》共有十几处提及“快递”“快件”“物流”等关键词,雄安新区快递业建设规划蓝图逐渐清晰。

2. 地上地下一体化货运网络耦合。也就是把地上的货运网络和地下的货运网络结合起来,比如通过地下管廊将地上的物流中心和配送中心连接起来。在耦合网络中,相比于地上道路运输,耦合网络的货运安全事故风险成本下降了近45%。而利用耦合网络,相比于单独的地上道路运输或地下物流系统,其运输费用分别下降了近30%和10%。

图片 1

雄安新区的建设,是千年大计、国家大事。物流产业作为支柱产业,新区物流体系的建设一方面要满足新区的人民生活和生产需求,另一方面要秉承绿色、创新、示范的发展定位。纲要中明确定义了新区的物流体系是集约智能共享的,这也正是苏宁物流近年来在探索和践行的物流发展方向,苏宁认为雄安新区物流的发展将主要聚焦在以下几个方向。

通过城市智能物流中枢平台,链接所有共享物流资源及物流数据孤岛,完成物流服务公共化,最终实现全链路物流共享,这就是共配物流。

研究指出,共同配送物流能够大幅减少城市基础设施的重复建设、有效降低对环境的污染与破坏、为人们营造更好的生活品质,并带来社会效率的显著提升。经测算,仅仅在车辆投入方面,采用共配物流模式就能减少50%,可缓解交通,为城市提供更多的绿化和生活空间。

对于以菜鸟、京东、苏宁为代表的企业,雄安新区对他们来说意味着什么,他们以后会怎么做,本文做了最基础的阐述。

目前有些电商平台采用第三方物流,这仅仅是共配物流在“最后一公里”的表现。而赵斌所指的共配物流是全链路物流共享,涉及物流信息资源、物流技术与设备资源、仓储设施资源、终端配送资源、物流人力资源等。甚至一些城市的基础设施,如可以快速进出港的先进大型货运枢纽、公共交通、地下轨道资源以及正在实施规划中的地下物流资源等都包含在内。这些共享物流资源将通过城市智能物流中枢平台,链接各个物流数据孤岛,完成物流服务公共化,最终实现全链路物流共享。

城市智能物流研究院秘书长、京东物流城市规划业务部总经理赵斌认为,“通过共享物流资源、统一模式标准实现物流资源优化配置,可以有效提高物流系统效率、减少重复建设、降低物流成本、推动物流系统变革,未来城市物流共同配送一定会朝着全链路物流共享的方向发展。”

苏宁物流:雄安集约智能共享物流体系是发展方向

上述提及的共配物流和地下物流,均需要在城市规划中做出前瞻性部署。雄安新区的成立,无疑为研究探索城市物流未来的发展模式提供了重要契机。众所周知,雄安新区是千年大计、国家大事,同时也是零起点规划的城市。城市智能物流研究院一直倡导站在城市视角进行智能物流规划,从顶层设计上将智能物流体系纳入城市规划的核心思路。

京东方面表示,通过这一设想将全面打通主干运输网络、支线运输网络和终端最后一公里,极大地提高物流配送效率,降低物流配送成本,提升居民生活品质。简而言之,以后快递包裹可能会从地下专属物流通道里,直接搭乘电梯自己送上门来。

雄安新区的物流建设在新区整体的指导思想下,在服务水平方面体现高标准,在组织模式方面实现高效率,在设施设备方面展现智能化,切实承担起示范区的作用。

由京东物流率先提出的地下物流系统因其前瞻性和创新性吸引了与会者的极大关注。

据了解,规划中的地下物流系统可利用地下管廊与楼宇自动连接,实现货物全流程自动化流转,自提柜按户设定方便客户取件。在实际的应用场景中,以后快递包裹可能会从地下专属物流通道里,直接搭乘电梯自己送到用户家门口。

二是通过设施共享共用实现最小的资源占用。

“城市发展的核心问题是资源有效配置,资源共享是提升社会资源配置效率的重要模式,而物流是天然具有资源共配条件的行业,但过去由于信息不对称、资源不共享、系统不协同不互通、带来严重的资源浪费。因此共同配送物流(以下简称“共配物流”)就成为解决未来城市智能物流的绝佳方案。”城市智能物流研究院秘书长、京东物流城市规划业务部总经理赵斌说。

在雄安建设北方智慧物流的“决策大脑”,利用物联网和大数据,打造数字、安全、信用的智慧物流中枢体系。

版权声明:本文由北京十一选五一定牛发布于案例,转载请注明出处:​京东物流开展地下物流研究,已开始进行架构规划