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2019年一季度郑州进出境邮件数量创新高

2019-11-01 15:53栏目:案例
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民 警分析,事主刘先生之所以会上当受骗,是由于不熟悉海关行邮业务流程。一般来说,海关工作人员在查验后,会根据查验结果对邮件做出三种处理,一是放行,进 入邮政分发程序,送至收件人地址或所在邮局营业厅,如有应税物品会随附《税款缴纳凭证》,收件人将税款交由邮政工作人员代缴后即可领取邮件;二是转申报, 邮政企业会发出《进境邮件包裹单》《特快专递邮件催领通知单》等,通知收件人到海关办理手续;三是暂扣待处理,海关发出《接受海关调查通知书》或《海关扣 留决定书》,告知收件人物品已暂扣,应到海关接受进一步调查。

据北京海关监管通关处通关管理科科长王宝全介绍,北京地区直购进口的跨境电商商品类型主要包括食品、保健品、箱包、服装鞋帽、厨具、小型家用电器、电子产品等;来源地主要为欧洲、美国、日本、澳大利亚等。其中,直购进口包裹最集中的地区莫过于全国航线最密集和航线覆盖最广的首都机场口岸。

4月29日,记者从郑州海关了解到,2019年第一季度,郑州海关共监管郑州邮政口岸进出境邮递物品1687.2万件,比去年同期增长29.3%,创历史新高。其中进境邮件60.6万件,同比增长41.3%;出境邮件1626.6万件,同比增长28.9%。从单日看,日均监管量达18.7万件。

本文转自珠江时报,并不代表中国(

北京作为全国首个万亿消费城市,“买全球卖全球”的跨境电子商务在2017年交出一张亮眼“成绩单”。记者从北京海关获悉,2017年北京海关共验放零售出口业务申报清单3258.98万票,同比增长62.78%,商品价值5.55亿美元,同比增长108.65%;验放零售进口业务申报清单307.45万票,同比增长246.06%,商品价值13.17亿元,同比增长291.96%。依托北京在全国领先的航空快递、邮政渠道,北京跨境电子商务在直购进口、零售一般出口领域打通“任督二脉”,为老百姓消费升级保驾护航。

据了解,面对进出境应税邮件持续快速增长的情况,郑州海关自今年1月份起积极推进查征一体化作业模式,收件人当天就可以收到邮政服务平台发送的一条包含应缴税款、缴税流程的短信,根据短信提示,收件人通过邮政代征税系统缴纳税款后,邮件就可实现即时放行。实行该模式以来,到现场办理行邮税业务的人数较之前减少超八成。截至4月28日,“最多跑一次”办理率达99%。

警方提醒,即使邮件有问题,海关也不会直接给收件人打电话。市民不要轻信补交税费、邮件损坏、涉嫌犯罪等电话,有疑问应拨打12360海关服务热线进行咨询。此外,不论是海淘购物还是跨境邮寄物品,都要注意保护好个人信息。如果遭遇诈骗,应第一时间报警求助。

在首都机场跨境电商国航库里,记者看到,一箱箱海外直邮包裹正被送上传送带,完成从查验到放行的流程。被送上传送带的包裹首先会通过一个智能扫码机,对包裹单号进行智能识别后,扫码机将包裹与海关发出的指令进行匹配,直接放行的货物将被送到下线口进行分拣,而需要查验的货物被自动送入查验区,商品经查验后重新回流到分拣线,整个过程均实现智能化和无纸化。

此外,郑州邮政口岸积极开拓新兴业务领域,支持航空渠道“一点通关、分拨全国”邮件进口业务。采用该模式后,收件地址为其他省市的进境邮件也可以在郑州邮政口岸完成清关,由郑州邮局海关查验并办理通关手续后比照国内邮件配送,可以实现全国各地进境邮件在郑州的集散疏运,郑州邮政口岸业务量和集疏全国邮件的能力进一步增强,减少了邮件在国内的二次分拨、二次查验等流程,全程可缩短2至3个工作日。

11 月20日,一个陌生人添加事主刘先生的微信,对方自称是快递公司工作人员,声称有一个从美国寄给刘先生的快递包裹被北京海关扣押了,需要缴纳关税。刘先生 忽然想起,的确有一个在美国工作的朋友要寄一台手机给他,于是打电话和朋友进行确认,朋友说确实寄了一个快递包裹给他。

北京依托全国最发达的铁路、航空运力系统,以及全国最大的国际邮件处理中心和国际邮件航空交换站,同138个国家和地区的240个城市建立了邮件直封关系和高效的运输系统,全国近20%的国际航空邮件通过北京口岸转运出口。

同时,郑州邮政口岸增加巴西、美国方向出境航空邮路,缓和广州、北京、上海等地邮政运能压力,目前已形成辐射亚、欧、北美、南美四大洲的4条航空邮路。

没想到,“快递人员”表示还需要更多的钱才能放行,察觉到不对劲的刘先生立即致电北京海关询问,发现自己上当受骗了,于是报警求助。

首都机场口岸电商通关货物日均1.6万票。面对如此巨大的货物监管量,北京海关通过企业“提前申报”“无纸通关”“税款担保、代收代缴、集中缴纳”的监管模式,将申报、缴税环节前推后移,最大限度地压缩通关时间,实现货物即时到港即时放行的“通道式”监管。北京海关还创新采用了“第三方物流企业辅助分拣”模式,对于非工作时间有应急需求的企业,其低风险快速放行货物由第三方物流企业对到港货物进行上线分拣实时放行通关,进一步疏通通关“通道”,实现通关高峰期放行货物“零积压”。

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